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裝載機維修知識常見問題1

發(fā)布時間：

2021-09-15

裝載機某一檔位行走無力或不行走，其余檔位正常。判斷要點：不行走或行走緩慢時，主傳動軸旋轉快速有力，提升發(fā)動機轉速時，主傳動軸轉速的提升與前后傳動軸明顯不成比例?？諜n及其余檔位變速油壓正常，掛該擋后壓力明顯下降。故障原因：1)軸承蓋或尼龍環(huán)嚴重磨損。2)如軸承蓋或尼龍環(huán)良好或磨損輕微，則確認該檔離合器內外封環(huán)密封不良。排除方法：更換相應損壞零件即軸承蓋或尼龍環(huán)、內外封封環(huán)，重新調整軸套與軸承蓋間隙。

裝載機某一檔位行走無力或不行走，其余檔位正常。

判斷要點：

不行走或行走緩慢時，主傳動軸旋轉快速有力，提升發(fā)動機轉速時，主傳動軸轉速的提升與前后傳動軸明顯不成比例。

空檔及其余檔位變速油壓正常，掛該擋后壓力明顯下降。

故障原因：

1)軸承蓋或尼龍環(huán)嚴重磨損。

2)如軸承蓋或尼龍環(huán)良好或磨損輕微，則確認該檔離合器內外封環(huán)密封不良。

排除方法：

更換相應損壞零件即軸承蓋或尼龍環(huán)、內外封封環(huán)，重新調整軸套與軸承蓋間隙。

故障分析：某一檔位行走無力或不行走，可排除變矩器、行走泵、減壓閥等各檔公用油路和部件的問題，故障發(fā)生的部位只能在變速控制閥之后到該檔離合器活塞之間的油路上。軸承蓋、尼龍環(huán)、內外封封環(huán)等薄弱部件磨損后，供往離合器活塞腔的油液從磨損部位大量泄漏，從而造成油壓降低。掛空擋或其余檔位由于油液不流經磨損部位，因而油壓顯示正常。

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